Poutre structurelle Poutre en I Poutre en I en acier au carbone laminé à chaud ASTM
Description du produit
| Article | valeur |
| Lieu d'origine | Viêt Nam |
| Grade | SS400 |
| Technique | Laminé à chaud |
| Épaisseur | 4--60mm |
| Application | Chantier, pont |
| Longueur | 6--12m ou comme demande des clients |
| Standard | JIS |
| Largeur de bride | 100-1000mm |
| L'épaisseur de la bride | 4--60mm |
| Largeur Web | 4--60mm |
| Épaisseur de bande | 4--60mm |
| Marque | HONGQI |
| Numéro de modèle | H100*100-900*300 |
| Tolérance | ±3 % |
| Service de traitement | Pliage, soudage, déroulage, poinçonnage, découpe |
| Alliage ou non | Est en alliage |
| Facturation | par poids théorique |
| Délai de livraison | dans les 7 jours |
| Modalités de paiement | 30 % TT + 70 % d'équilibre |
| Technique | Moulage à chaud |
| MOQ | 25 Tonnes |
| Nuance d'acier | SS400 A36 Q235 Q345 Q355 |
| Certificat | ISO 9001 |
| Usage | Bâtiments commerciaux |
| Poids pris | Théorie |
| Qualité | Haute résistance |
| Tolérance | ±3 % |
| Standard | ASTM |
Caractéristiques
La poutre en I est principalement divisée en poutre en I ordinaire, poutre en I légère et poutre en I à bride large.Selon le rapport de hauteur de la bride et de l'âme, il peut être divisé en poutres en I à bride large, moyenne et étroite.Les spécifications des deux premiers sont 10-60, c'est-à-dire que la hauteur correspondante est de 10-60 cm.À la même hauteur, la poutre en I légère a une bride étroite, une âme mince et un poids léger.La poutre en I à bride large est également connue sous le nom de poutre en H.La caractéristique de la section est que les deux jambes sont parallèles et qu'il n'y a pas de pente à l'intérieur des jambes.Il appartient à l'acier de section économique et est laminé sur le laminoir universel à quatre hauteurs, il est donc également appelé "poutre en I universelle".Le faisceau en I ordinaire et le faisceau en I léger ont formé des normes nationales.
But
La poutre en I est largement utilisée dans l'industrie, qui peut être utilisée comme pont et transit ferroviaire.