Plaque d'acier galvanisé
Classification et utilisation
Selon les méthodes de production et de transformation, on peut le diviser en catégories suivantes :
1.Tôle d'acier allié galvanisée. Ce type de tôle est également fabriqué par immersion à chaud, mais elle est chauffée à environ 50 °C pour former un revêtement d'alliage de zinc et de fer. Cette tôle galvanisée présente une excellente adhérence du revêtement et une bonne soudabilité.
2.Tôle d'acier galvanisée à chaud. Plongez la plaque d'acier dans la rainure Duo fondue pour la faire adhérer à une couche de tôle d'acier Duo.
À l'heure actuelle, il est principalement produit par un processus de galvanisation continue, c'est-à-dire que la plaque d'acier laminée est continuellement immergée dans le bain de placage de zinc fondu pour fabriquer une plaque d'acier galvanisée.
3.Tôle d'acier électrozinguée. La tôle d'acier galvanisée obtenue par galvanisation présente une bonne maniabilité. Cependant, son revêtement est plus fin et sa résistance à la corrosion est inférieure à celle de la tôle galvanisée à chaud. ④ Tôle d'acier galvanisée alliée et composite. Il s'agit d'une tôle d'acier composée de zinc et d'autres métaux tels que le plomb et le zinc. Ce type de tôle d'acier offre non seulement d'excellentes propriétés antirouille, mais également un revêtement performant.
4.Tôle d'acier galvanisée simple face et tôle d'acier galvanisée différentielle double face. La tôle d'acier galvanisée simple face, c'est-à-dire les produits galvanisés d'un seul côté, offre une meilleure adaptabilité que la tôle galvanisée double face pour le soudage au charbon, le revêtement, le traitement antirouille, etc. Afin de pallier l'inconvénient de l'absence de revêtement de zinc sur une face, il existe un autre type de tôle galvanisée revêtue d'une fine couche de zinc sur l'autre face : la tôle galvanisée double et différentielle.
5.Tôle d'acier galvanisé allié et composite. Il s'agit d'une tôle d'acier composée de zinc et d'autres métaux tels que l'aluminium, le plomb, le zinc, etc. Ce type de tôle d'acier offre non seulement d'excellentes propriétés antirouille, mais également un revêtement performant.
En plus des cinq types ci-dessus, il existe également des plaques d'acier galvanisées de couleur, des plaques d'acier galvanisées revêtues d'impression, des plaques d'acier galvanisées laminées en PVC, etc. Cependant, la plus couramment utilisée reste la tôle galvanisée à chaud.
Apparence
1. Emballage
On distingue deux types de tôles galvanisées : la tôle galvanisée coupée en longueur fixe et la tôle galvanisée en bobine. L'emballage des tôles galvanisées est généralement doublé de papier imperméable et l'extérieur est fermé par une ceinture en fer, solidement fixée pour éviter tout frottement entre les tôles galvanisées intérieures.
2. Spécifications et dimensions
Les dimensions des produits concernés (telles que les suivantes) indiquent les dimensions, l'épaisseur, la longueur et la largeur recommandées des tôles galvanisées, ainsi que leurs défauts admissibles. De plus, la largeur et la longueur des panneaux ainsi que la largeur du rouleau peuvent être déterminées selon les besoins de l'utilisateur.
3. Surface
Situation générale : En raison des différentes méthodes de traitement du revêtement, la situation générale des tôles galvanisées diffère également, notamment en ce qui concerne les lamelles de zinc ordinaires, les lamelles fines, les lamelles plates, les lamelles sans zinc et la phosphatation. La tôle galvanisée et la bobine galvanisée coupées à longueur fixe ne doivent présenter aucun défaut susceptible d'affecter leur utilisation (comme décrit ci-dessous), mais la bobine doit pouvoir comporter des soudures et d'autres pièces non déformées.
4. Quantité de galvanisation
Valeur de l'échelle de quantité de galvanisation : la quantité de galvanisation est une méthode largement utilisée et utile pour indiquer l'épaisseur du revêtement de zinc sur une tôle galvanisée. Il existe deux types de zingage : une quantité identique de zinc sur les deux faces (zingage d'épaisseur égale) et une quantité différente de zinc sur les deux faces (zingage d'épaisseur différentielle). L'unité de quantité de galvanisation est le g/m².
5. Fonction de la machine
(1) Essai de traction : d'une manière générale, tant que la tôle galvanisée destinée à la mise en page, à l'emboutissage et à l'emboutissage profond présente des exigences de fonction de traction.
(2) Essai de pliage : Il est important d'évaluer la fonctionnalité technologique des tôles minces. Cependant, les exigences des différents pays concernant les différents types de tôles galvanisées varient. En règle générale, après pliage à 180° de la tôle galvanisée, la couche de zinc ne doit pas quitter le profil extérieur et la base de la tôle ne doit pas être fissurée ni cassée.
Caractéristiques de la tôle d'acier galvanisé : la galvanisation prévient efficacement la corrosion de l'acier et prolonge sa durée de vie. La tôle d'acier galvanisé (épaisseur 0,4 à 1,2 mm) est également appelée tôle de fer galvanisée, communément appelée tôle de fer blanc. Elle est largement utilisée dans la construction, l'automobile, l'électroménager, les produits de première nécessité et d'autres industries.
Taille : selon les exigences du client, la longueur et la largeur peuvent être aplaties ou personnalisées.
État de surface : En raison des différentes méthodes de traitement utilisées pour le revêtement, l'état de surface de la tôle galvanisée varie également : lamelles de zinc ordinaires, lamelles de zinc fines, lamelles de zinc plates, lamelles sans zinc et surface phosphatée. La norme allemande précise également la qualité de surface.
La tôle galvanisée doit présenter un bel aspect et être exempte de défauts préjudiciables à l'utilisation du produit, tels que l'absence de placage, les trous, les fissures, l'écume, l'épaisseur excessive du placage, les rayures, les salissures dues à l'acide chromique, la rouille blanche, etc. Les normes étrangères ne sont pas très claires quant aux défauts d'aspect spécifiques. Certains défauts spécifiques doivent être mentionnés dans le contrat lors de la commande.
Propriétés mécaniques
Essai de traction :
1.Indice de performance : En règle générale, seules les tôles galvanisées pour structures, emboutissage et emboutissage profond sont soumises à des exigences en matière de résistance à la traction. La tôle galvanisée pour structures doit présenter une limite d'élasticité, une résistance à la traction et un allongement ; seul l'allongement est requis pour l'étirement. Voir les normes de produits correspondantes au point 8 de cette section pour les valeurs spécifiques.
2.Méthode d'essai : elle est la même que la méthode d'essai pour la tôle d'acier ordinaire, voir les normes pertinentes fournies dans « 8 » et les normes de méthode d'essai répertoriées dans « Tôle d'acier au carbone ordinaire ».
Essai de flexion :
L'essai de pliage est le principal élément permettant de mesurer les performances techniques d'une tôle, mais les exigences des différentes normes nationales relatives aux différentes tôles galvanisées varient. Les normes américaines n'exigent pas d'essais de pliage et de traction, sauf pour les tôles de construction. Au Japon, des essais de pliage sont requis, sauf pour les tôles ondulées de construction, architecturales et générales.
Exigences : généralement, une fois la tôle galvanisée pliée à 180 °, il ne doit y avoir aucune séparation de la couche de zinc sur la surface extérieure, et il ne doit y avoir aucune fissure ni fracture sur la base de la plaque.
Caractéristiques et performances
Le revêtement de tôle d'acier colorée est un produit fabriqué à partir de tôles d'acier laminées à froid, de tôles d'acier galvanisées, de revêtements (rouleaux) ou de films organiques composites (films PVC, etc.) après traitement chimique de surface, puis cuisson et durcissement. Ce produit est également appelé « tôle d'acier laminée » ou « tôle d'acier colorée plastique ». Les tôles d'acier colorées sont laminées en continu par les fabricants, d'où leur nom de rouleaux de tôles d'acier colorées. Elles offrent non seulement une résistance mécanique élevée, comparable à celle du fer et de l'acier, une grande facilité de formage, mais aussi de bons revêtements décoratifs et une excellente résistance à la corrosion. C'est un matériau nouveau dans le monde actuel. Avec les progrès scientifiques et technologiques, la sensibilisation accrue à l'environnement et l'amélioration du niveau de vie, les maisons mobiles en tôle d'acier colorée connaissent un fort dynamisme et de vastes perspectives de marché, notamment dans les secteurs de la construction, de l'électroménager, de la mécanique et de l'électricité, des transports, de la décoration intérieure, de la bureautique et d'autres secteurs en vogue.
Norme de produit
Tôle d'acier galvanisée JIS G3302-94 ;
Tôle de fer galvanisée peinte JIS G3312-94 ;
JIS G3313-90 (96) Tôles et bandes d'acier électrozinguées ; Exigences générales pour les tôles d'acier galvanisées à chaud ;
Tôle d'acier galvanisée à chaud de qualité commerciale ASTM A526-90 ;
Tôle d'acier galvanisée à chaud occluse ASTMA 527-90 (75) ;
Tôle d'acier galvanisée à chaud emboutie ASTMA528-90 ; Tôle d'acier galvanisée à chaud pour panneaux de toiture et de mur ;
ASTMA44-89 Tôle d'acier galvanisée à chaud pour fossés ;
Tôle d'acier galvanisée à chaud de qualité structurelle ASTM A446-93 ;
Tôle d'acier galvanisée laminée à froid ASTMA59-92 ;
Tôle d'acier spécial désoxydé galvanisé à chaud ASTMA642-90 pour emboutissage profond ;
Γ OCT7118-78 tôle d'acier galvanisée;
DINEN10142-91 Partie 1 Bandes et tôles d'acier galvanisées à chaud en acier à faible teneur en carbone ;
DIN1012-92 partie 2 tôle d'acier galvanisée à chaud.
Norme de test
JIS H0401-83 Méthode d’essai pour la galvanisation à chaud ;
DIN50952-69 Méthode d'essai pour la galvanisation à chaud.
Cible
Les tôles et feuillards d'acier galvanisés sont principalement utilisés dans la construction, l'industrie légère, l'automobile, l'agriculture, l'élevage, la pêche et le commerce. Le secteur de la construction est principalement utilisé pour la fabrication de panneaux de toiture et de grilles de toit anticorrosion pour bâtiments industriels et civils. L'industrie légère les utilise pour la fabrication de coques d'appareils électroménagers, de cheminées et d'ustensiles de cuisine. L'industrie automobile les utilise principalement pour la fabrication de pièces automobiles résistantes à la corrosion. L'agriculture, l'élevage et la pêche sont principalement utilisés pour le stockage et le transport des aliments, ainsi que pour la transformation de la viande et des produits aquatiques congelés. Le commerce est principalement utilisé pour le stockage et le transport de matériaux et l'emballage.